?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

Ну вот вам и наглядный пример того, о чем Николай Азаров сегодня на видео сказал буквально следующее:

"В противном случае ты будешь выглядеть просто посмешищем, над которым будут смеяться и злословить"

https://hippy-end.livejournal.com/2983084.html

Знакомьтесь еще раз -- Зк министр инфраструктуры -- господин Криклий



Источник фотографии и полного текста интервью на украинском: https://www.radiosvoboda.org/a/30187713.html

Далее -- цитирую о фрагментах из его интервью (то, о чем и говорил Азаров на свежем видео по ссылке выше) "Радио Свобода", адрес которого указан выше, выделяя некоторые места:

«У Гончарука собрались разделить "Укрзализныцю" на три компании

В министерстве инфраструктуры предлагают разделить "Укрзализныцю" на три компании. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий в интервью "Радио Свобода".

"Мы планируем создать три отдельные компании из "Укрзализныци". [...] Мы разрабатываем с парламентариями совместно соответствующий законопроект", -- сказал Криклий.
Read more...Collapse )
И снова обращаю ваше внимание на то, что этот материал размещен официальным государственным информационным агентством РФ

Причем, он пока что вполне соответствует заявлениям "Зе правительства" эпохи "Канала Гончарука" и уж точно соответствует морально-интеллектуальному облику его "Зе членов"

Далее -- цитирую, выделяя некоторые места:

«Украинский экс-чиновник заявил об угрозе ликвидации железных дорог в стране

Поезд на Киевском вокзале

Анонсированная командой президента Украины Владимира Зеленского приватизация "Укрзализныци" может иметь катастрофические последствия для системы железнодорожного транспорта страны. Об этом в эфире YouTube-канала "CapitalTV" заявил бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава.

По его словам, планы приватизации "Укрзализницы" озвучивают те, кто не понимает, как работает железнодорожный транспорт и не учитывает опыт европейских стран.

"Если будет принято такое решение (о приватизации. – прим. ред.), то Украина станет первой европейской страной, которая практически уничтожит систему железнодорожного транспорта", -- предупредил Кава.
Read more...Collapse )
Видео взято с американского ресурса Ютуб

Надеюсь, помните еще видео наглядного сравнения, в том числе с официальной статистикой, состояния метро в столицах Украины и РФ

Ну а в этом видео те же авторы сравнивают РЖД и Укрзалызницю

Специально расшифровал конкретные данные, которые приводятся на видео, для тех, кому видео сложно смотреть

Но лучше, конечно, посмотрите на наглядное состояние украинских вагонов и локомотивов

Итак...



Ведущий: «Парк пассажирских вагонов Украины состоят из 4500 единиц. Треть из них простаивает и гниет из-за отсутствия ремонта и невозможности эксплуатации. Крайне изношены 93%. При этом за 2018 год было закуплено всего 8 новых вагонов. А списано 257. А за прошлые несколько лет еще больше. Средний возраст вагонов 32 года. А модернизации подвергается всего несколько десятков вагонов в год. Но никакие цифры не могут передать из реальное состояние…
Read more...Collapse )

Tags:

Продолжаю ставить в журнал воспоминания о 2014 годе водителя "Скорой помощи" из Луганска, как часто бывает с такого рода воспоминаниями, уникальными и тем интересными

Начало -- о работе "Скорой" в Луганске до начала событий 2014 года и о поездке в Киев с целью забрать раненных луганских "беркутовцев" смотрите в:
https://hippy-end.livejournal.com/2928245.html

Ну а теперь -- о второй поездке автора в Киев -- уже весной 2014-го, в условиях только-только начинающейся на Донбассе войны

Цитирую, выделяя некоторые места:

«Митрофанов Дмитрий

Жаркое лето 14-го

Аннотация: Я описал происходящее исходя из своего виденья. Возможно, оно несколько отличается от восприятия других участников тех же событий. Что ж, простите, если что не так, тем более что с тех пор, на момент написания сего текста, прошло почти два года. Но думаю, что если эти различия и есть, то они незначительны, ибо увиденное мной и моими товарищами по «Скорой» забыть невозможно



Случилось так, что эта командировка в Киев, после майдана, была не единственной. Второй раз мне пришлось ехать в Киев за новыми машинами для Луганской скорой помощи.

Шестнадцать водителей шумной толпой вышли из двадцатого поезда на один из многочисленных киевских перронов. На тот момент линия фронта поездов не касалась, чего нельзя сказать об автомобильных дорогах.

Мы прибыли на стоянку, где на нескольких гектарах асфальтированной поверхности стояли сотни новеньких «пежо», переделанных под «Скорую помощь». Спустя несколько часов бумажной волокиты и приемки машин, колонна из пятнадцати машин двинулась в сторону Борисполя. О февральских баррикадах на трассе напоминали черные пятна на обочине в тех местах, где стояли сгоревшие автобусы, битое стекло и горы пепла сгоревших покрышек.
Read more...Collapse )
Видео взято с американского ресурса Ютуб

Ниже будет очень наглядное, хотя, на мой взгляд, и изрядно затянутое видео с перемежающимися кадрами метро столицы главного мирового энергодонора -- Москвы -- и страны, демонстративно развернувшейся пять с половиной лет назад задом к энергопотоку -- Киева

Менее чем за месяц видео это набрало под полмиллиона просмотров, так что, надеюсь, будет и вам интересно

Ну а для тех, кому сложно смотреть сорокаминутное видео, я выборочно расшифровал все приведенные в нем сравнительные данные о Московском и Киевском метро -- для демонстрации разницы между страной, через которую идет мощный энергопоток, и страны, которая от энергопотока ради призрачных иллюзий отвернулась, они более чем наглядны

Кстати, заметил, что Киевское метро в этом видео вызвало у меня ностальгические воспоминания по далеким уже семидесятым годам в советской столице – сами поезда, внешний вид нынешних киевлян…

И на практически полное отсутствие рекламы в Московском метро, и на ее изобилие в метро Киевском -- внимание обратите



Автор: «Московский метрополитен по длине путей третий в мире. Впереди только Пекин и Шанхай. Киев занимает только 65 место. Длина путей Московского метро 456 км, количество станций 269. В Киеве длина путей – 76,5 км и 52. станции.

С 91-го года в Киеве открывалась хотя бы одна станция метро почти каждый год. Последняя станция была открыта за две недели до начала Евромайдана. И пока что – всё.
Read more...Collapse )
Видео взято с американского ресурса Ютуб

Интересный, на мой взгляд, своей конкретностью репортаж о путешествии на древней советской электричке 60-х годов из Мелитополя в самую южную точку у границы с Крымом -- Сиваш -- с поржавевшими уже рельсами, по которым некогда украинские и не только поезда ехали напрямую в Крым без всяких препятствий

Рекомендую -- посмотрите -- это реально интересное и очень информативное для своих всего лишь 6 минут видео из жизни нынешней Украины -- у него уже больше 60 тысяч просмотров




Украина -- Мелитополь -- Сиваш -- 10 августа 2019 года


Ну что, как вам эти нынешние реалии под боком у мэра Геническа, кричавшего на погранпереходе в Крым на ту сторону Чонгарского пролива: "Путин, выходи!" (?)
Read more...Collapse )

Tags:

А ведь реально это жесть

То, что в из столицы (!) Украины ходят вот такие электрички, аналоги которых можно увидеть разве что где-нибудь в Конго или Бангладеш

Впрочем, об аналогичных вагонах некогда фирменного поезда Харьков -- Симферополь, а теперь Харьков -- Новоалексеевка (до границы с Крымом) я писал, помнится, еще в 2015-м или 2016 году. Внешнего вида куда похлеще того, что ниже на фотографиях, с деревянными еще двойными окнами, внутренняя часть которого в нашем отсеке отсутствовала, а внешняя болталась в пазах так, что казалось -- вот-вот вывалится наружу, и пришлось, проявив расторопность и смекалку, укрепить ее по всему периметру быстро изъятыми из контейнера для мусора пластиковыми пакетами из-под белья, приперев двумя матрацами с верхних полок и завесив одеялом большущую щель сверху

А ведь с тех пор уже еще несколько лет развала Укрзалызницы прошло...

Так что мне это ну совершенно НЕ удивительно, а вот людей вовне Украины, наверное, впечатлит

Поэтому -- цитирую официальный источник информации, выделяя некоторые места:

«"Как из кино про зомби": украинские электрички испугали пользователей Сети



Пользователи соцсетей поразились плачевному состоянию украинских электричек, следующих по направлению Киев — Казатин.

Фото состава в Facebook опубликовала пользователь Лора Манек. Она отметила, что предпочитает не пользоваться электричками, однако в этот раз решила сделать исключение и сильно об этом пожалела.

На снимках видно, что поезд очень сильно проржавел, старая краска отвалилась кусками, а окна потемнели от грязи.
Read more...Collapse )
Второй день подряд большую часть постов журнала редактора ЖЖ один за другим удаляют подальше от глаз потенциальных читателей с Главной страницы в "Другое", так что насчет заголовка в плане его "политкорректности" можно не париться

Хоть в этом какой-то с Фрэнка "шерсти клочок"

Ну а теперь -- к содержанию

Уже с неделю всё никак не находилось окно для этой наглядной информации, так что решил поставить ее сегодня в прам-тайм независимо ни от чего

Итак -- если еще не в курсе -- читайте и наглядно смотрите, за счет чего финансово держатся пассажирские перевозки на Украине

Цитирую, выделяя некоторые места и дополняя текст иллюстрацией:

«Москва -- Кривой-Рог в топе. Самые прибыльные поезда Укрзалізниці

Направление в Москву самое прибыльное, из Львова в Мариуполь -- убыточное: финансовые показатели пассажирских маршрутов Укрзалізниці



Источник фотографии: https://utro.ru/life/2018/09/20/1374523.shtml

Один международный поезд Киев -- Москва приносит Укрзалізниці (УЗ) больше прибыли, чем пять самых прибыльных поездов курсирующих внутри Украины вместе взятых. Об этом свидетельствуют данные УЗ, которые компания предоставила по запросу LIGA.net.

Москва остается самым денежным направлением в международных пассажирских перевозках на протяжении многих лет. За пять месяцев 2019 года принес поезд №5/6 Киев -- Москва принес УЗ 117,7 млн грн. Это почти в два раза больше, чем за первое полугодие 2018 года (64,5 млн грн).
Read more...Collapse )
Все видео взяты с американского ресурса Ютуб

По юго-востоку Румынии пронесся огромный смерч

Ниже семь видео за 1 мая 2019 года, которые завершаются жутким видео, снятым, насколько можно понять, в том самом автобусе, которые был перевернут смерчем...

А начинаю с выпуска Евроньюс с расшифровкой для тех, кому сложно смотреть видео



Ведущая: «Гигантский торнадо пронесся надд Румынией, не на шутку перепугав местных жителей. Эти кадры были сняты недалеко от города Кэлэраши на юго-востоке страны. Огромный смерч поднял в воздух многометровый столб пыли.

Торнадо пронесся над районов, где практически нет зданий. Но тем не менее он успел оставить без крыши несколько построек. Кроме того смерч перевернул автобус с 40 пассажирами. Несколько из них находятся в тяжелом состоянии.

Торнадо – редкое для Румынии явление. По словам метеорологов причиной образования смерча стал холодный фронт, который также принес град и мощные дожди»

Народное видео смерча, снятое из машины
Read more...Collapse )

Profile

hippy_end
hippy_end

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner