Уважаемые читатели, в связи с продолжающей набирать силу первой "мировой пандемией информационного коронавируса", который поражает головной мозг цивилизованного человека опасным и очень заразным "вирусом паники", в данном журнале вводится строгий карантин
Вот и начинают появляться "звоночки непредсказуемого развития событий"
Цитирую свежее сообщение ТАСС, выделяя некоторые места:
«Минобороны Армении заявило, что турецкий F-16 сбил армянский Су-25
Пилот погиб
Министерство обороны Армении сообщило во вторник, что турецкий истребитель F-16 сбил штурмовик Су-25 Военно-воздушных сил (ВВС) Армении. Военное ведомство утверждает, что турецкий самолет с территории Азербайджана прикрывал действия вооруженных сил (ВС) этой республики, наносивших удары по территории армянского города Вардениса. ( Collapse )
Ну вот и освободилось наконец-то время для отложенных из-за начавшейся вчера азербайджанско-армянской войны постов
И начинаю -- с катастрофы учебного военного транспортного самолета Ан-26 под Чугуевым, унесшей жизни 26 украинских военнослужащих и курсантов, причем, единственный выживший находится в очень тяжелом состоянии с ожогами 90% тела
Так вот, как вы уже знаете, борт этот был аж 1977 года выпуска -- т.е. являлся тем стопроцентно советским продуктам, которые отрицаются и отвергаются в нынешней Украине на уровне физиологического рефлекса, как подлежащие всемерной "декоммунизации"
Вот очередной и декоммунизировали
Заметьте -- эксплуатация Ан-26 была начата... в 1973 году -- т.е. разбившийся борт в возрасте 43 лет был, можно сказать, из самых "молодых" образцов, который был выпущен всего лишь через четыре года после начала эксплуатации этих самолетов -- это ж на каком старье учили "Армия, мова, вира" "ридных" украинских курсантов
Далее начинаю цитировать ряд материалов, которые, я бы сказал, объемно показывают, насколько уже перестала быть совместима "аграрная сверхдержава", в которую Украина превратилась после победы майдана, с наличием собственных военно-воздушных сил вообще, как таковых
Коротко о сообщениях из Сирии за последние трое суток:
1. ВКС РФ и ВВС Сирии нанесли авиаудары по объектам исламистов ИГИЛ в пустынных районах провинции Хомс
2. В подконтрольном Турции и протурецким боевикам приграничном Рас аль-Айне на севере провинции Хасака вчера совершен очередной теракт путем подрыва припаркованного в центре города автомобиля, начиненного взрывчаткой
Оба видео за 26 сентября 2020 года
Жертвами взрыва стали семь мирных жителей, в том числе двое детей ( Collapse )
И о катастрофе военного Ан-26 под Харьковом, во время захода на посадку на военный аэродром в Чугуеве упавшем рядом с трассой, в силу чего есть видео его горящих обломков вблизи
Мужской: «Иван, самолет упал, представляете? Возле аэропорта в Чугуеве, -- пылающие обломки борта у дороги. – Ох…ть»
Другая съемка -- мужской: «Самолет е…ся»
Третья съемка – мужской: «Полная п…да. Упал самолет в Чугуеве. Есть раненые, есть пострадавшие. Обгорели люди»
Женский, в машине: «Да, п…ц. На самолет похоже, и правда. Или нет. Глянь, взрывается. Ну и треш. Блин. Ого. Ого. Это шо ж это такое? Глянь, я не пойму, что это? Ну, это самолет. Твою мать!.. Военный» -- далее другая съемка, которую вы уже видели выше
Официально 15 минут назад число найденных погибших было 22, четверых искали и двое в критическом состоянии были доставлены в больницу
Цитирую официальный источник информации, выделяя некоторые места: ( Collapse )
Прошло вчего пару дней с предыдущего ракетного авиаудара Израиля по району международного аэропорта Дамаска и вот этой ночью израильские ВВС нанесли новый удар по территории Сирии из района штатовской военной базы Ат-Танф -- по аэродрому Т-4 в провинции Хомс
Цитирую "Анна-Ньюс":
"Сегодня ночью ВВС Израиля атаковали объект на территории Сирии. Удар был нанесен по авиабазе Т-4 в провинции Хомс. Системы противовоздушной обороны объекта попытались отразить атаку с воздуха. Сирийские военные заявляют, что сбили часть ракет. В результате удара имеется материальный ущерб. По заявлению сирийского командования среди личного состава потерь нет. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на информационное агентство SANA" ( Collapse )
На пути кортежа главы нашего Сверххутора, решившего посетить своих тактических авиаторов, последние выгребли воду из луж пластиковыми бутылями и просто вениками
Глава-то Сверххутора чай "не лох", чтобы по ямам с лужами ездить
В общем, сами глядите
Цитирую, выделяя некоторые места:
«У воинской части в Луцке к визиту Зеленского солдаты черпали воду из луж
Президент Владимир Зеленский сегодня должен прибыть в Волынскую область. В частности, он посетит расположенную в Луцке 204-ю Севастопольскую бригаду тактической авиации.
В Луцке перед визитом президента военные выгребали воду из луж на дороге. Об этом сообщает 24 канал. ( Collapse )
У нас тут началась конкретная жара, сегодня пока еще всего лишь +36, а уже с завтрашнего дня по прогнозу +38 -- в тени, конечно (глядишь так и рекорд, установленный в последние несколько лет, побьем)
Не знаю уж, по этому ли поводу или нет, и в журнале штиль в смысле минимального числа читателей, и в ленте -- сплошная поверхностная ерунда, и в официальных СМИ -- затишье...
Так что по этому случаю -- рассказ об уникальном случае и замечательно волевом человеке, который такого времени в журнале и дожидался
Цитирую, выделяя некоторые места:
«George Zotov
Упасть с небес. История югославской стюардессы: единственного человека в мире, упавшего с высоты в 10 160 метров, и по счастливой случайности оставшегося в живых.
Это произошло с ней 26 января 1972 года, когда в ее самолет подложили бомбу хорватские террористы. Авиалайнер следовал по маршруту из Копенгагена в Белград. Все 29 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту, погибли. Вернее, почти все. Уцелела лишь 22-летняя стюардесса Весна Вулович -- упав на землю с высоты 10 160 метров (!), она чудом осталась в живых. Её случай был столь уникален, что девушку занесли в Книгу рекордов Гиннесса.
Интервью я брал в Белграде в 2008 году. А 2016-м Весна Вулович умерла в возрасте 66 лет.
-- Просто удивительно, как вы не боялись летать после той авиакатастрофы. По-моему, пережив такое, к самолёту даже на пушечный выстрел не подойдёшь.
-- Мне нечего бояться -- я практически ничего не помню: моя память остановилась за час до полёта. Я вспоминаю, как уборщица чистила самолёт, помню женщин-пассажирок, стоящих в очереди на посадку… Рассказывали, что они были с детьми, но вот детей я не запомнила.
Никакого страха не осталось даже в подсознании. Когда через два месяца после падения меня перевозили на самолёте из Праги в Белград, врачи собирались сделать мне инъекцию снотворного: мол, иначе в полёте будет истерика. Я возмутилась -- что вы, мне нравится летать! ( Collapse )
Вот как думаете, хозяева такого авиагиганта, как Airbus, в курсе или нет того, что происходит сейчас в мировом хозяйстве в реальности (за пределами информационного поля) (?)
Мне вот почему-то кажется, что осведомлены более чем
И если они заявляют, что в ближайшие годы намерены сократить производства и поставки лайнеров на 40%, соответственно уволив часть персонала... то, вероятно, уже сейчас знают, что восстанавливать до прежнего уровня энергопотребление в системе авиасообщения и туризма... в планах "цивилизационных геополитических управленцев" НЕ значится
Отключили -- и отключили
А подходящий вирус, судя по "силе нынешнего коронавируса", для введения карантина хоть где понадобится, хоть по всему миру -- теперь в любой день найдется
В общем -- цитирую косвенную информацию о том, по ком звонит сейчас "коронавирусный колокол", выделяя некоторые места: ( Collapse )
Ну наконец-то здравый смысл появился в виде открытого письма на имя, в том числе, президента России, от имени российских пилотов гражданской авиации и специалистов авиаотрасли за подписью 350 человек с требованием дополнительного расследования причин авиакатастрофы год назад в Шереметьево, когда поврежденный грозой "Суперджет" совершил жесткую посадку, в результате которой уже на полосе позник пожар, в котором погиб 41 человек
Напоминаю, что у пилота по хронометражу тогда получилось менее двух секунд на принятие решения уйти согласно инструкции на второй круг после первого отскока и его осуществить, причем, в условиях стресса в ходе аварийной посадки в ручном режиме лайнера, получившего повреждения от удара молнии
И по моему чисто далекому от авиации мнению, для надежных чисто автоматических действий в такой ситуации (а на "подумать" времени нету вообще) необходимо иметь навык, отработанный именно до автоматизма, как у пилотов "Формулы 1", что достигается только регулярными тренировками на тренажере, точно имитирующим условия аварийной посадки
В то время, как гражданскую авиацию, подобно большинству других отраслей, захлестнула в последние годы та самая эффективность в ущерб надежности, комментарий о которой одного из авторов "Пределов роста" Денниса Медоуза недавно был размещен в этом журнале
С соответствующим сокращением часов отработки на тренажерах, отсутствием специальных методических пособий и т.д. -- о чем сразу после катастрофы "Суперджета" писали профессиональные пилоты гражданской авиации с большим стажем
Далее -- цитирую открытое письмо, выделяя некоторые места, со всеми подписями в конце:
«Следствие было завершено в аномально короткие сроки»
Открытое письмо 350 пилотов и специалистов авиаотрасли о расследовании аварии Superjet в Шереметьево
Сегодня, 21 мая, в Химкинском городском суде Московской области должно состояться первое заседание по делу о катастрофе с участием самолета Superjet в Шереметьево 5 мая 2019 года, в результате которой погиб 41 человек.
350 пилотов и специалистов авиационной отрасли подписали открытое письмо с требованием дополнительного расследования случившегося. «Лента.ру» публикует полный текст документа, который передал редакции президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов:
Президенту Российской Федерации Председателю Верховного суда Российской Федерации В судебные органы Российской Федерации
Мы, представители профессионального авиационного сообщества России — пилоты, авиационные эксперты, инженеры, конструкторы, специалисты — возмущены ситуацией, сложившейся с расследованием катастрофы воздушного судна Superjet 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево. ( Collapse )
