October 25th, 2019

"Ну, более такого наглого, откровенного Закона, законопроекта трудно было даже себе представить"

Видео взято с американского ресурса Ютуб

Николай Азаров в законах, относящихся к хозяйственной деятельности, человек уж точно максимально компетентный, как многолетний практик с огромнейшим опытом управления системой государственного хозяйства и социальной сферы

Ну так в заголовок вынесены его слова об очередном Зе Законе, единодушно принятом Зе Радой -- следом за Законом о возможности лишать граждан их законно заработанных пенсий (а также любых иных государственных выплат) и в преддверии голосования Закона об отдаче потенциально одного из главных наполнителей бюджета Украины -- государственной монополии на производство спирта -- в частные руки

А этот Закон дает полную возможность делать на территории Украины то, что делал в Молдавии режим Плахотнюка, отдав в концессию на 49 лет единственный в стране международных аэропорт за 1% (один процент) от прибыли, которую будет от его эксплуатации получать инвестор

Правда, в Молдавии там еще и обязательства у инвестора все-таки были по развитию инфраструктуры аэропорта. Ну а новый Зе Закон и того НЕ предусматривает -- просто отдать и всё, делай новый хозяин, что хочешь за "символический пятачок"

Впрочем, лучше послушайте самого Азарова, или прочтите частичную расшифровку основного содержания его анализа нового Закона о концессии, принятого "слугами народа" из Зе Рады



Азаров: «Но в принципе этот закон принят исключительно в интересах наших олигархов. Вот это абсолютно точно. Тут уже, как говорится, изучение Закона этого позволяет однозначно сказать.

Какой же смысл? А смысл вот какой. Что Закон о концессии позволяет НЕ приватизировать – т.е. НЕ платить деньги за какое-то предприятие крупное, -- а просто взять его так сказать в концессию, в управление. И эксплуатировать так сказать до такой степени, пока от него останутся рожки и ножки.

Потому что никаких обязательств от концессионера по развитию этого предприятия Закон НЕ содержит. И  требований даже никаких нет. Наоборот – там громадное количество условий, при которых государство должно компенсировать концессионеру, тому, кто взял в концессию вот этот вот громадный объект, например, гигантский порт, который строился 30--40 лет…
Collapse )